總的來(lái)說(shuō)不錯(cuò)。OK車險(xiǎn)成立于2015年，是一家UBI公司，從事用戶獲取、數(shù)據(jù)收集和產(chǎn)品設(shè)計(jì)等整個(gè)業(yè)務(wù)鏈。

在OK車險(xiǎn)成立之初，數(shù)據(jù)是通過(guò)手機(jī)應(yīng)用程序收集的。為了覆蓋更多的用戶，OK車險(xiǎn)在APP端為車主引入了很多服務(wù)功能，包括車貼保險(xiǎn)、交通堵塞保險(xiǎn)等。它通過(guò)爆炸式操作獲取用戶，然后收集用戶的駕駛行為。

就數(shù)據(jù)維度而言，UBI建模通常被認(rèn)為需要關(guān)于里程、駕駛時(shí)間、制動(dòng)、速度、加速度、急轉(zhuǎn)彎等的數(shù)據(jù)。然而，在正常汽車保險(xiǎn)模型中，權(quán)重最高的出行規(guī)則是，例如，通勤路線或自駕車路線。OK車險(xiǎn)認(rèn)為出行規(guī)則數(shù)據(jù)能更好地反映客戶的風(fēng)險(xiǎn)情況。其次，UBI模型具有很強(qiáng)的區(qū)分性。在有效區(qū)分車主風(fēng)險(xiǎn)的基礎(chǔ)上，車險(xiǎn)可以進(jìn)行相應(yīng)的定價(jià)管理。

由于可以參與定價(jià)管理，OK車險(xiǎn)的部分收入來(lái)源于賠付率降低后與保險(xiǎn)公司分享的利潤(rùn)。此外，還可以獲得汽車保險(xiǎn)銷售的傭金。這就是其收入結(jié)構(gòu)不同于傳統(tǒng)保險(xiǎn)中介的地方。目前，OK汽車保險(xiǎn)公司和PICC公司正在深入合作定制UBI產(chǎn)品。

總的來(lái)說(shuō)，OK汽車保險(xiǎn)的前端已經(jīng)覆蓋了數(shù)百萬(wàn)用戶，在數(shù)據(jù)廣度上存在一定的障礙。該模型具有高度的差異性，能夠有效地進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理和定價(jià)管理。保險(xiǎn)公司已經(jīng)與保險(xiǎn)公司達(dá)成合作，整個(gè)業(yè)務(wù)鏈已經(jīng)開(kāi)通。